COVID-19 tarafından yıkıma uğrayan piyasa segmentleri arasında özellikle seyahat şirketleri tüketicilere ve işletmelere yönelik kısıtlamalar sonrasında büyük bir darbe aldı. Salgının hızla yayıldığı dönemde rezervasyonların tamamen durmasıyla birlikte özellikle havayolları ciddi zararlara uğradı.
Ancak seyahat alanındaki bir şirket, virüsün ortaya çıkışından önce bile zaten zorlu bir dönemden geçiyordu. 737 MAX uçakları bir zamanların en popüler yolcu uçağı modelleri olan havacılık devi Boeing (NYSE:BA), biri 2018 sonunda, diğeri ise 2019 başlarında olmak üzere toplamda 346 yolcunun ölümüyle sonuçlanan iki kazanın ardından uçakların seferlerden kaldırılmasıyla birlikte kötü yatırımcı hissiyatı, azalan tüketici güveni ve dünya genelinde düzenleyici kuruluş kendisi için yarattığı birçok sıkıntıyla baş etmeye çalışıyordu.
Salgınla birlikte, zaten zorda olan hisse bir aydan kısa bir sürede değerinin neredeyse dörtte üçünü kaybetti.
Ancak Boeing hisseleri artık nihayet uçuşa hazır gibi görünüyor. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) geçen hafta uçakların bir kez daha yolcu taşımak için onaylandığını açıklarken, dünya genelinde diğer düzenleyici kurumlar gerekli onayların kısa bir süre içinde sağlanacağının sinyalini verdi.
Hisseye destek veren bir başka faktör ise, MAX modelinin uçuştan çekilmesi öncesinde 135 uçak siparişi veren havayolu şirketi Ryanair'in (NASDAQ:RYAAY) ek 75 uçak talebinde bulunarak şirkete ciddi bir güvenoyu vermesi oldu.
Ek olarak, 631 gün boyunca yerde kalmanın ardından 737 MAX bir kez daha yolcu taşıyacak. Brezilyalı havayolu şirketi Gol Linhas Aereas Inteligentes (NYSE:GOL), 9 Aralık itibariyle 737 MAX modelini yerel ticari güzergahlarda kullanmaya devam edeceğini açıkladı . Gol Brezilya'nın en büyük havayolu şirketi ve salgından önce 60 noktaya günde 700'ün üzerinde sefer sunuyordu. Şirket tamamı Boeing uçaklarından oluşan bir filoya sahip ve yaklaşık 120 MAX siparişi bulunuyor.
American Airlines Group (NASDAQ:AAL) geçen hafta yolculara uçağın 20 aylık yasak sonrasında artık güvenli olduğunu göstermek adına basının da bulunduğu bir uçuş düzenledi.
Boeing'in teknik grafiği, arz-talep dengesinin hisseleri COVID-19 öncesi seviyelere taşımaya hazır olduğunu gösteriyor.
Uygulamayı İndirin
Küresel finans piyasalarını takip etmek için her gün Investing.com uygulamasını kullanan milyonlarca kişiye sen de katıl!
Şimdi İndir
Hisse Perşembe günü Mart'ta yaptığı tabandan bu yana üçüncü yükselen tepesini kaydederek yükseliş trendini sürdürdü ve 50 günlük hareketli ortalama 200 günlük hareketli ortalamanın üzerine çıkarak, en bilinen teknik indikatörlerden ve belki de en büyük yükseliş eğilimine sahip olan bir "Golden Cross" formasyonunu tetikledi.
Ancak bu fiyatın düz bir çizgide yükseleceği anlamına gelmiyor. Piyasa dinamiklerine göre sağlıklı bir ralli düzeltme amaçlı, kâr satışı düşüşleri içerir. Gerçekten de dünkü fiyat hareketi, mevcut fiyat seviyesinde bir düşüş eğilimi yansıtan bir mum olan, bir Gravestone doji oluşturdu.
Bu yüzden, en azından kanal tabanına doğru bir gerilemeyi beklemek daha güvenli bir tercih olabilir—bir önceki sıkışmanın varsayılan desteği düşünüldüğünde, uzun bir pozisyon riske etmeden önce 222 dolar bölgesi iyi bir giriş olabilir.
h2
İşlem Stratejileri/h2
Korumacı tacirler fiyatın kanal tabanında destek bulmasını bekleyebilir.
Ilımlı tacirler destek için ek kanıt amacıyla olmasa da daha iyi bir giriş için gerilemeyi beklemek isteyebilir.
Agresif tacirler, aşırı alınmış RSI'ın, fiyatın bu seviyelerden düştüğü zaman olan Haziran başından bu yana bu indikatör için en yüksek seviyesinde olması sebebiyle muhtemelen hisseyi açığa satacaktır. Bir gerileme sonrasında, fiyatın desteklere tutunması durumunda piyasanın geri kalanının girdiği uzun pozisyonlara katılmayı değerlendirebilirler. Bu risk seviyesindeki (daha yüksek bir kazanç için) daha yüksek riski düşünürsek, tacirlerin bir işlem planına uygun hareket etmelerini öneriyoruz.
Bir örnek:
İşlem Örneği
- Giriş: 240 dolar - bir yükselişle birlikte
- Zarar Durdurma Satışı: 244 dolar - Gravestone dojinin zirvesi
- Risk: 4 dolar
- Hedef: 220 dolar
- Kazanç: 20 dolar
- Risk:Kazanç Oranı: 1:5