Hava Yolu Sektörünün Geleceği Parlak Görünüyor
Frank Holmes | 11.07.2023 11:43
Airbus'ın son EADSY tahminlerine göre dünya, 2041 yılına kadar hava yolu sektöründe talebi karşılamak için mevcut yolcu ve yük uçağı sayısının iki katından fazlasına ihtiyaç duyacak.
Avrupalı havacılık devi, 2020 yılı başında hizmette olan 22.880 uçağa kıyasla, 2041 yılına kadar yaklaşık %105 artışla 47.000 uçağın hizmette olacağını söylüyor.
Airbus, mevcut jet ve uçakların sadece küçük bir yüzdesinin bundan 20 yıl sonra havada kalacağını, yani büyük çoğunluğunun daha katı emisyon standartlarına uymak için değiştirilmesi gerekeceğini öngörüyor. Airbus, bugün toplam küresel filonun sadece yaklaşık %20'sinin yeni nesil yakıt tasarruflu uçaklarla temsil edildiğini, 2041 yılına kadar bu rakamın %95'in üzerinde olacağını söylüyor.
Büyümenin aslan payının hızla yükselen Asya-Pasifik bölgesinde gerçekleşeceği; bunu Kuzey Amerika, Avrupa ve eski Sovyet devletlerini içeren Bağımsız Devletler Topluluğu'nun (BDT) izleyeceği öngörülüyor.
h2 Küresel Ticaret Yeni Bir Rekor Seviyede/h2Yolcu uçaklarıyla kıyaslandığında, yük uçakları küresel filonun nispeten küçük bir yüzdesini oluşturuyor. Anca, uluslararası ticaretin önümüzdeki 20 yıl içinde iki katına çıkması beklendiğinden 10 tondan fazla yük taşıyabilen kargo uçaklarının sayısının bugün 2.000'in biraz üzerindeyken 2041 yılına kadar 3.000'in üzerine çıkması gerekecek.
Enflasyonun hızla yükseldiği ve resesyonun kapıda olduğu bir dönemde ticaretin 20 yıl içinde iki katına çıkması bazılarına şüpheli gelebilir. Bununla birlikte, uluslararası ticarete konu olan mal ve hizmetlerin değerinin şimdiden yeni zirvelere yükseldiğini görüyoruz. Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansının (UNCTD) yeni yayımladığı verilere göre, 2022'nin ilk çeyreğinde küresel ticaret 7,7 trilyon dolarla yeni bir rekor seviyeye ulaştı.
Uygulamayı İndirin
Kabul etmek gerekir ki, bu değer artışının büyük bir kısmı yüksek fiyatlardan kaynaklanıyor, ancak küresel orta sınıfın boyutu genişlemeye devam ettikçe zaman içinde yeni yeni çeyrek rekorları görmeyi bekliyorum.
Airbus, yolcu trafiğinin önümüzdeki 20 yıl içinde iki katından fazla artmasının beklendiğini ve bunun da binlerce yeni ve geliştirilmiş uçağa ihtiyaç duyulmasını gerektirdiğini belirtiyor. 2019 ile 2041 yılları arasında dünya trafiğinin yıllık bileşik büyüme oranının (CAGR) %3,6 olması ve sonunda 20 trilyonluk "kilometre başına yolcu getirisine" (RPK) ulaşması bekleniyor.
Seyahat merkezlerinin genişletilmesi ve güncellenmesi gerekecek.
Daha geçen hafta ABD Ulaştırma Bakanlığı, hükümetin geçen yıl Kongre tarafından onaylanan 1.2 trilyon dolarlık altyapı programının bir parçası olarak 85 havaalanı projesine yaklaşık 1 milyar dolar verdi. Bu ilk 1 milyar dolar yeni terminalleri finanse etmek, kapı kapasitesini artırmak ve yeni hava trafik kontrol kuleleri, banyolar, bagaj alım alanları ve daha fazlasını eklemek için kullanılacak.
h2 Boeing 2019'dan Bu Yana En Fazla Uçağı Teslim Etti/h2Airbus bu ayın sonunda ilk yarı sonuçlarını açıklayacak, ancak şimdilik dikkatler ABD'li rakibi Boeing'in üzerinde.
Washington, D.C.'ye yakınlığı nedeniyle şirket merkezini Chicago'dan Arlington, Virginia'ya taşıyan şirket, bu hafta ikinci çeyrek için mükemmel teslimat sonuçları bildirdi. Yüz yirmi bir uçak 30 Haziran'da sona eren üç aylık dönemde teslim edilerek yılbaşından bugüne kadarki rakam 216 uçağa ulaştı. Boeing sadece Haziran ayında 51 uçak teslim ederek Mart 2019'dan bu yana şirketin en iyi ayını geçirdi.
Hem Airbus hem de Boeing'i, iki şirket de küresel pazarda daha fazla pay almak için inovasyonu teşvik ettiği için beğeniyoruz. Ve Airbus'ın tahminleri doğruysa, etrafta dolaşacak çok iş olmalı.
***
Sorumluluk Reddi: İfade edilen tüm görüşler ve sağlanan veriler önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir. Bu görüşlerden bazıları her yatırımcı için uygun olmayabilir. Yukarıdaki bağlantı(lar)a tıkladığınızda, üçüncü taraf web sitesine/sitelerine yönlendirileceksiniz. U.S. Global Investors bu web sitesi/web siteleri tarafından sağlanan tüm bilgileri onaylamaz ve içeriklerinden sorumlu değildir.
Varlıklar günlük olarak değişebilir. Elde tutulan varlıklar en son çeyrek sonu itibarıyla rapor edilmiştir. Makalede adı geçen aşağıdaki menkul kıymetler (6/30/2022) tarihi itibarıyla U.S. Global Investors tarafından yönetilen bir veya daha fazla hesapta tutulmaktadır: Airbus SE (OTC:EADSY), The Boeing Co.
Finansal araçlar ve/veya kripto paralarla işlem yapmak yüksek seviyede risk içermektedir ve yatırım miktarınızın bir kısmını veya tamamını kaybetmenize sebep olabilir, bu sebeple tüm yatırımcılar için uygun değildir. Kripto para fiyatları aşırı derecede hareketlidir ve finansal haberler, politik olaylar ve düzenleme kurumları gibi konulardan kolaylıkla etkilenir. Kaldıraçlı işlem yapmak finansal riskleri yükseltmektedir.
Diğer finansal araçlar veya kripto paralar içinden tercihinizi yapmadan önce, yatırım nesnelerinizi, deneyim seviyenizi ve risk iştahınızı dikkatlice gözden geçiriniz ve ihtiyacınız olduğunda profesyonel tavsiye almayı deneyiniz.
Fusion Media sitede yer alan bilgilerin gerçek zamanlı ya da isabetli olacağının mutlak olmadığını hatırlatır. Tüm borsa fiyatları, endeksler, vadeli işlemler, Forex ve kripto para fiyatları, borsalardan değil piyasa düzenleyicileri tarafından oluşturulur, bu sebeple fiyatlar isabetli olmayabilir ve gerçek piyasa fiyatlarından farklı olabilir, bu da buradaki fiyatların fikir verme amaçlı olduğunu ve ticari amaçlar için uygun olmadığını gösterir. Fusion Media veya herhangi bir sağlayıcı, buradaki bilgileri kullanmanız sonucu oluşacak olası kayıplarınızdan ötürü sorumluluk taşımamaktadır.
Bu sitede yer alan bilgileri, Fusion Media ve/veya veri sağlayıcıdan yazılı izin almadan kullanmak, saklamak, kopyasını üretmek, görüntülemek, düzenlemek veya dağıtmak yasaktır. Fikri mülkiyet hakkı, sitede yer alan verileri sağlayanlara ve/veya borsalara aittir.
Fusion Media reklamlarla veya reklam verenlerle etkileşiminize bağlı olarak internet sitesinde görüntülenen reklamlardan gelir elde edebilir.