Yükselişteki Diğer Enerji Ürünlerinden Farklı Olarak, Dizel İstikrarlı Olacak

Bir diğer adı ultra düşük kükürtlü dizel (ULSD) olan bu piyasada tacirler önümüzdeki iki çeyrekte kışın ısınma ihtiyacı ve tatil dönemi için ürün nakliyatları sebebiyle büyük bir talep artışı bekliyorlar. New York borsasında işlem gören ısınma yağlarında (HO) Ekim’deki en aktif sözleşmesi, geçen sene aynı döneme göre %27 yükseliş göstererek Çarşamba gününü galon başına 2,2577 dolardan kapattı. 4 Eylül’de, Şubat 2015’ten beri en yüksek seviye olan 2,3093’e ulaşmıştı.

ABD’de dizelin haftalık ortalama perakende satış fiyatı galon başına 3,258 dolarken, dizel en pahalı olduğu eyalet olan California’da zirve yaparak galon başına 3,969 dolara ulaştı. ABD Enerji Bilgi İdaresi’nin (EIA) en son yayınladığı Kısa Vade Enerji Görünümü raporunda dizelin ortalama fiyatı 2018 için 3,17 dolar, 2019 için 3,18 dolar olarak belirlendi.

İnvesting.com’un günlük teknik görünümü HO için “Güçlü Al” değerlendirmesi yaparken yakın zaman için belirli bir satış hedefi görünmedi. Bu yazı için görüşleri alınan tacirler de aynı fikirde; sezonluk faktörlerin talebe olan etkisi ve hala ham petrol tarafından belirlenmeyi sürdüren taban fiyatı göz önüne alındığında bağımsız bir fiyat hedefi belirlemek çok zor.

Uygulamayı İndirin

Küresel finans piyasalarını takip etmek için her gün Investing.com uygulamasını kullanan milyonlarca kişiye sen de katıl!

Şimdi İndir

Chicago Bazlı Ritterbusch& Associates enerji piyasası danışmanlığından Jim Ritterbusch, “Dizel yakıtın temelleri petrolden çok daha iyi çünkü dizelde arz eksiği varken, petrolde arz fazlalığı var.” dedi. EIA’nın son haftalık petrol stokları figürlerinde 139,3 milyon damıtılmış yağa karşılık 235,9 milyon varil dizel yakıt (HO ve ULSD) olduğu belirtildi.

Ritterbusch, “ULSD en azından sezonluk talep sayesinde, bir artış ya da azalış göstermeden bir dört beş hafta daha sağlam bir şekilde devam edecek.” diye ekledi.

New York bazlı PSW Investments’tan Phil Davis de aynı şekilde bir fiyat tahmini yapmakta çekinceliydi.

“Bu piyasada bir tahmin yapmak biraz zor çünkü rafineriler bunu isteğe bağlı olarak üretiyorlar ve talebin ne kadar olacağını düşünüyorlarsa o kadar üretiyorlar. O yüzden kış boyunca biraz şansa bağlı … eğer rafineriler ısınma talebini doğru bir şekilde tahmin ederlerse güzel bir kazanç. Eğer dizel formülünü de ortadan kaldırırsanız, geriye sadece ham petrol fiyatlarındaki hareketleri takip etmek kalıyor çünkü ısınma yağı için asıl baz bu.”

Aslında sadece ısınma yağı üreticileri, satıcıları ve alıcılarının kullanımı için amaçlanan HO piyasası, Mayıs 2013’ten sonra karışımın içine ULSD de dahil olduktan sonra daha büyük bir önem kazandı. Yeniden tanımlanan özellikleriyle beraber ürün, çoğu dizel yakıtında olduğu gibi milyonda 15 parçadan az kükürt içermeye başladı. Bunun sonucunda da otomotiv dizeli tacirleri için bir garanti haline geldi.

Özellikle ülkenin kuzeydoğusu başta olmak üzere kış boyunca ısınma sağlayan en temel yakıtlardan biri olsa da, son 30 yıldır ABD’nin biyoyakıta yönelmesi sebebiyle ısınma yağına olan talep yerini doğalgaza bıraktı. EIA’ya göre, toplam 126,2 milyon haneden sadece yüzde 5’i, yani yaklaşık 5,7 milyon hane hala ısınma yağı kullanıyor.

Talebin en yoğun olduğu bölge olan kuzeydoğudaki hanelerin yaklaşık yüzde 20’si ısınma yağı kullanmakta. Bazı analistlere göre, ısınma için ısınma yağı kullanmanın sembolizmini bir kenara bırakırsak, fiyatların düşmesinin en büyük sebebi ULSD, ya da dizel faktörü.

Noel’i ve Yılbaşı tatilini de kapsayan Aralık sözleşmeleri kış ihtiyaçlarının zirve yapacağı dönem olan Şubat 2019 için fiyatlar galon başına 2,27’nin üzerinde geziyor. Yakıtın nakliyat verilerini takip eden analistlere göre bu şu anki Ekim Benchmark’ından 1 cent farklı bir kar payı ve başta ihracat kısmında olmak üzere ULSD’nin talep gerçekliğini haklı çıkarmıyor.

New York merkezli petrol kargo müfettişlik şirketi Clipperdata’dan Matt Smith’e göre, “ULSD ihracatları oldukça iyi seviyede ve ABD rafinerilerinde işlem gören bütün yakıtların %97’den fazlası insanların beklentilerini tersine çıkardı.”

Nisan’a kadar, ABD doğu yakasında jet yakıtı ve dizel gibi orta damıtım ihracatlarının, ilk çeyrekteki günlük 18.000 varil ortalamasının çok üzerinde, günde 100.000 varil seviyesinde olduğunu söyleyen Smith’e göre, bu ihracın yaklaşık yarısının Brezilya’ya olduğunu belirtti:

“ABD’nin İran petrolüne getirdiği kısıtlamalar, Venezuela’nın iflası ve Atlantik’teki fırtına tehlikelerinin ham petrolde yol açtığı arz sıkışıklığı; diğer enerji ürünleri için önemli bir kar payı yaratacakken, ULSD de bundan büyük fayda sağlayacak.”

Brezilya ve Kanada’nın ABD dizeline talebi, 2017/18 ‘deki aşırı soğuk kış süresince ısınma yağı kullanımındaki sıçramayla aynı döneme denk geldi. Bu geçen yıl ULSD’de bir ham petrolü dizele dönüştürmelerini söylemelerine sebep oldu.

Geçen yıl Eylül ayında Bloomberg’de yayınlanan bir habere göre de ham petrol fiyatlarının yükselmesinin sebebi dizeldi ; piyasaları manipüle edişiyle ünlü OPEC karteli değil.

Yazar: Investing.com