- 2. çeyrek sonuçlarını 4 Ağustos Çarşamba günü piyasa kapanışının ardından yayınlayacak
- Gelir Beklentisi: 3,7 milyar dolar
- Hisse Başına Kâr Beklentisi: 0,54 dolar
Uber Technologies (NYSE:UBER) zor günler geçiriyor. Ekonominin yeniden açılmasıyla birlikte araç kullanımları geri dönmeye başlasa da, dünyanın en büyük araç paylaşım hizmeti salgın sonrası ortamda sürücüleri geri kazanmakta zorlanıyor.
Analistlerin ortalama beklentisi, San Francisco merkezli şirketin bir önceki çeyreğe kıyasla %20'nin üzerinde, geçen yıl aynı çeyreğe göre ise %39 artışla 3,74 milyar dolar gelir açıklaması yönünde.
Geçtiğimiz yılda COVID-19 salgınının küresel çapta hükümetleri kapanma kararlarına zorlaması ve işletmelerin kapatılmasıyla birlikte Uber hizmetinin kullanımında bir çöküş yaşanmıştı.
Ancak bu segment geri dönerken, iş denklemi artık aynı değil. Platform şimdi sürücüleri bünyesine katmak için daha çok harcama yapıyor ve bu da kârlılığa ulaşana kadar daha büyük kayıplar ve daha uzun bir süre anlamına geliyor.
Şirketin Mayıs ayında yatırımcılara yaptığı açıklamaya göre, sürücüleri hizmete geri döndürmek adına uygulanan primler ve diğer teşvikler Uber'in yol ücretlerinden aldığı payı yaklaşık %20 azaltacak. CEO Dara Khosrowshahi, yıl sonuna kadar çeyreklik düzeltilmiş bir kâr sağlama hedefi koydu.
Kapanmalar döneminde birçok sürücü diğer işlere yöneldi ya da evlerinde kaldı. Uber Nisan ayında, sürücüleri geri kazanmak adına prim ve diğer teşvikler için 250 milyon dolarlık harcama yapacağını açıklamıştı.
Hisseler Baskı Altında
Bu durum, Uber hisselerini 2021'de baskı altında tuttu. NASDAQ 100 Endeksi yıl başından bu yana yaklaşık %14 yükselirken, Uber hissesi aynı dönemde %13 değer kaybetti. UBER dünü 43,49 dolarda kapattı.
Ek olarak, istihdam sıkışıklığına yönelik görünümün yakın gelecekte sona ermesi beklenmiyor. Wall Street Journal'ın haberine göre, sorun üçüncü çeyrek boyunca da devam edecek ve Uber'le birlikte en büyük rakibi Lyft'i (NASDAQ:LYFT) daha da baskılayacak. İki şirketin de, istihdam dinamiklerindeki, uzun vadeli çözümler gerektiğini kabul ettikleri kaymalarla baş etmesi gerekiyor.
Uber'in ABD ve Kanada'daki faaliyetlerinin başında yer alan Carrol Chang:
"Bu noktada bizim gibi bir şirket için durup, 'Sürücülerimize yönelik tekliflerimizi uzun vadeli olarak nasıl daha cazip hale getirebiliriz?' sorusunu sormamız gerekiyor. Bu kesinlikle bir hesap günü."
Uber'in faaliyetlerinde salgın döneminde yaşanan dönüşümün bir diğer önemli yanı da, teslimat faaliyetleriydi. Şirket salgın döneminde hızlı bir şekilde gıda, içki, bakkaliye, paket ve ilaç teslimatlarına yönelik olarak genişletti. Yarınki sonuçlar, tüketicilerin salgın sonrasında da UberEats'i kullanmaya devam edip etmeyeceklerine dair bir ipucu sunabilir.
Teslimat gelirleri salgın döneminde artarak, araç paylaşım hizmetlerinin zor durumda olduğu bir dönemde Uber'e kritik bir destek sundu. Teslimat gelirleri ilk çeyrekte bir önceki çeyreğe kıyasla %28 yükselerek, 1,7 milyar dolara ulaştı ki bu da bir yıl önceye kıyasla üç katın üzerinde bir yükseliş demek.
Sonuç
Salgın sonrası ortamda Uber'in iş modeli konusunda ciddi belirsizlikler var. Şirketin hem teslimat faaliyetlerindeki büyümeyi sürdürebileceğini kanıtlaması, hem de istihdamdaki sıkıntıları maliyetlerini ciddi bir şekilde artırmadan aşabileceğini göstermesi gerekiyor.
3. parti reklam. Investing.com'un sunduğu veya önerdiği bir teklif değildir. Feragat detaylarına buradan bakın veya
reklamları kaldırın